Система управления тепловозом ТЭМ9КИ Лидер-4

НКТМ.424257.008

Назначение

Система управления Лидер-4 предназначена для управления силовыми агрегатами и узлами маневрово-вывозного тепловоза ТЭМ9КИ при новом изготовлении и модернизации эксплуатируемого парка.

Перечень функций, выполняемых системой управления «Лидер-4»:

  • Обработка сигналов c органов управления пультов машиниста;
  • Прокачка топлива;
  • Прокачка масла;
  • Запуск и останов дизеля;
  • Контроль параметров дизеля;
  • Формирование внешней характеристики генератора в тяговом режиме и в режиме электродинамического то
  • Обнаружение и прекращение боксования (защита от боксования);
  • Переключение ступеней ослабления поля;
  • Управление поддержанием скорости (АПС) в диапазоне 2…25 км/ч (шаг задания -1 км/ч);
  • Управление вентиляторами охлаждения дизеля и жалюзи;
  • Управление компрессором;
  • Управление подачей песка;
  • Включение/отключение тифонов;
  • Поддержание заданной температуры в кабине машиниста в зимнее время;
  • Включение/отключение догружателей;
  • Включение/отключение автосцепок;
  • Включение/отключение прожекторов;
  • Диагностика контролируемого оборудования тепловоза;
  • Отображение информации о режимах работы контролируемого оборудования тепловоза на дисплее пульта м
  • Защита по результатам диагностики в случае появления недопустимых режимов из-за отказа отдельных а
  • Вывод информации и о возникших неисправностях на дисплей;
  • Ведение архива неисправностей контролируемого оборудования;
  • Управление по двум единицам с помощью дублированных полудуплексных каналов обмена с гальванической

В состав системы управления «Лидер-4» входят:

Стойка управления СУ-ТЭМ9КИ1 шт.
Блок визуального отображения информации БВИ1 шт.
Контроллер машиниста КМТ2 шт.
Блок визуального отображения информации (вспомогательный) БВИ-В1 шт.
Блок управления выпрямителем RAC1 шт.
Блок датчиков напряжения MAV1 шт.
Регулятор электрического тормоза РЭТ-8001* шт.
Комплект кабелей1 шт.

Стойка управления СУ-ТЭМ9КИ

Стойка управления непрерывно контролирует обрыв, короткое замыкание и правильное срабатывание исполнительных устройств. Все возникающие в процессе работы ошибки регистрируются (с указанием даты и времени) в журнале (файле) ошибок.

Блок визуального отображения информации БВИ

Блок визуального отображения информации БВИ , предназначен для отображения параметров тепловоза на экране дисплея. Функционально блок представляют собой устройство отображения информации, собранный на базе промышленного плоскопанельного TFT ЖК-дисплея 10,5. В комплект поставки входит модуль клавиатуры МК-16.

Регулятор электрического тормоза РЭТ-800

Для реализации функции остановочного электродинамического тормоза разработан регулятор электродинамического тормоза РЭТ-800, осуществляющий бесступенчатое регулирование величины эффективного сопротивления тормозного резистора

* Комплектуется по заявке потребителя

Патент на изобретение

Контроллер машиниста КМТ

Контроллер машиниста КМТ , предназначен для подачи сигналов «Больше», «Меньше»,«Быстрый сброс», направления движения, режима «Тяга/Тормоз», а также индикации номера позиции, направления движения и режима.

Блок визуального отображения информации(вспомогательный) БВИ-В

Блок визуального отображения информации (вспомогательный) БВИ-В предназначен для подсветки мнемознаков, расположенных на его лицевой стороне, по командам со стойки управления. Функционально изделие состоит из пяти индикаторов подсветки мнемознаков «Внимание», «Пожар», «Боксование», «Обрыв тормозной магистрали» и «Юз». Индикатор «Пожар» красного цвета, остальные - желтого

Блок датчиков напряжения MAV

Блок датчиков напряжения MAV включает в себя два преобразователя постоянного и переменного напряжений в выходные токовые сигналы величиной 0…25 мА, гальванически развязанных от входных напряжений. Блок применяется для преобразования выходных напряжений возбудителя и главного генератора тепловоза.

Блок управления выпрямителем RAC

Блок управления выпрямителем RAC предназначен для формирования сигналов управления блоком выпрямителей типа БВК-1012У3. Изделие представляет собой преобразователь слаботочных сигналов стойки управления в сигналы управления тиристорами блока выпрямителей, а так же для преобразования синусоидального напряжения возбудителя в напряжение уровня, необходимого для дальнейшего вычисления частоты этого напряжения.

Блок визуального отображения информации вспомогательный БВИ-В
Напряжение питания110 В
Потребляемая мощностьНе более 7 Вт
Диапазон рабочих температур-40° С...+60° С
Входной ток по каждому каналу индикациине более 12 мА
Масса, кг, не более0,6
Общее
Масса полного комплекта, кг, не более???
Блок визуального отображения информации БВИ
Напряжение питания24 В
Потребляемая мощностьНе более 40 Вт
Диапазон рабочих температур-40° С...+60° С
Предельное значение температуры для нерабочего состояния-40° С
Канал связигальванически развязанный RS485
Масса, кг, не более6,5
Стойка управления СУ-ТЭМ9КИ
Напряжение питания70...140 В
Понижение напряжения питания при запуске дизеля в течение 12 секдо 36 В
Потребляемая мощностьНе более 60 Вт
Максимальный ток нагрузки цифровых выходов(силовых ключей)
Ток срабатывания защиты при перегрузке цифровых выходов, А6...7 А
Максимальный выходной ток цифровых выходов12 мА
Диапазон рабочих температур40° С...+60° С
Масса, кг, не более45
Контроллер машинниста КМТ
Напряжение питания110 В
Потребляемая мощностьНе более 13 Вт
Диапазон рабочих температур-40° С...+60° С
Входной ток по каждому каналу индикациине более 12 мА
Масса, кг, не более1,7
Блок управления выпрямителем RAC
Напряжение питания24 В
Потребляемая мощностьНе более 2 Вт
Диапазон рабочих температур-40° С...+60° С
Длительность управляющего импульса100мкс
Масса, кг, не более2,6
Блок датчиков напряжения MAV
Напряжение питания24 В
Потребляемая мощностьНе более 3 Вт
Диапазон рабочих температур-40° С...+60° С
Входное напряжение0...1000В DC 0...300В AC
Входной ток по каждому каналу0... 25мА
Масса, кг, не более2,4
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...
...